柴油發(fā)電機(jī)組是常見(jiàn)的應(yīng)急電源設(shè)備，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，冷卻系統(tǒng)是其正常運(yùn)行的關(guān)鍵。但是，隨著使用時(shí)間的增加、維護(hù)不到位等因素，冷卻系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)各種故障，從而給機(jī)組的正常運(yùn)行帶來(lái)一定的威脅。因此有必要了解一下冷卻系統(tǒng)的幾種故障類(lèi)型，并掌握簡(jiǎn)單的處理方法。

　　1、冷卻水泄漏

　　在冬季使用機(jī)組時(shí)，如果不及時(shí)排放發(fā)電機(jī)組中的殘水，將會(huì)導(dǎo)致殘水在低溫環(huán)境下結(jié)冰，從而損壞冷卻系統(tǒng)。此外，在機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間停放后，冷卻系統(tǒng)中的水也會(huì)蒸發(fā)。

　　如果在使用前沒(méi)有及時(shí)補(bǔ)充，會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)中的水量不足，流量不暢。這些都會(huì)導(dǎo)致冷卻水泄漏。需要定期檢查冷卻水的水位、密封性等方面，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題。

　　2、排氣管堵塞

　　排氣管是柴油發(fā)電機(jī)組的重要部件之一。如果發(fā)現(xiàn)排氣管堵塞，那么意味著機(jī)組的水循環(huán)不暢，會(huì)導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)異常，增加設(shè)備的運(yùn)行負(fù)荷。

　　當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣管堵塞時(shí)，可以采用逆向排除法，降低壓力來(lái)排除問(wèn)題。還需要經(jīng)常清理排氣管，避免油漬和碎屑等堵塞排氣口。

　　3、水泵故障

　　冷卻液水泵是機(jī)組冷卻系統(tǒng)的核心部件，如果發(fā)現(xiàn)水泵異常，那么冷卻系統(tǒng)的效率會(huì)大大降低。常見(jiàn)的水泵故障表現(xiàn)為噪音異常大、運(yùn)轉(zhuǎn)顫動(dòng)、漏水等。

　　為了解決這些問(wèn)題，可以采用替換水泵等修復(fù)方式。出現(xiàn)故障時(shí)，要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并及時(shí)修理或者更換水泵。

　　4、排氣主機(jī)異常

　　柴油發(fā)電機(jī)組排氣主機(jī)是冷卻系統(tǒng)的重要組成部分。如果排氣主機(jī)異常，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)上升溫度，影響冷卻效果。

　　此外，由于氣體無(wú)法穩(wěn)定的從排氣管中排出，還會(huì)對(duì)機(jī)組造成損害。為了不影響機(jī)組的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，需要經(jīng)常檢測(cè)排氣主機(jī)的狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并解決。

　　柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)的故障類(lèi)型很多，但是也不需要太擔(dān)心，其實(shí)只要及時(shí)檢查和維護(hù)冷卻系統(tǒng)，定期更換冷卻液等，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，就可以小心駛得萬(wàn)年船，確保機(jī)組的在較長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)正常運(yùn)行。作為用戶(hù)，不僅僅需要關(guān)注冷卻系統(tǒng)，而且還需要關(guān)注整臺(tái)機(jī)組的各個(gè)部位，發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)處理。建議，在使用機(jī)組時(shí)，一定要按照說(shuō)明書(shū)中的要求進(jìn)行操作。