眾所周知，柴油發電機組的使用壽命往往和平時的正確使用和維護保養密切相關。平時在維護保養合適，很多人往往會忽視其零件的清洗，有些人甚至認為會用柴油和汽油清洗零件就和使用清水清洗效果一樣，其實這樣做不僅浪費燃料，而且長期接觸汽油對人體也有害，而且在安全規范中也表示禁止對某些配件使用汽油清潔，因此采用安全有效的方法清洗配件是很有必要的。

　　柴油發電機組配件的清洗方法：

　　1、使用用非離子表面活性劑加水來配制5%水溶液，該清潔溶劑可以很好的代替汽油、柴油來清洗配件。而且使用該清洗方法優點很多，部件具無毒、省油、安全，而且清潔效果好、對環境污染少，成本低廉，目前已經在國內外得到廣泛的應用。

　　2、在清洗機組上的各種污垢之前，都應該要先停機。為了安全起見，清洗的時候，不要讓機組處于帶電運行的狀態，因此需要將啟動電池的負極電路給拔掉，以確保在清洗過程中機組不會自行啟動。

　　3、機組總成的焦炭、潤滑脂以及水垢需要使用特殊的清洗方法。其中，焦炭主要是因為柴油燃燒不充分導致其噴入燃燒室，有的時候燃燒室總成進入燃燒室也會導致柴油燃燒不充分而形成焦炭。

　　想要去除焦炭，可以使用簡單的機械清洗方法，通過利用金屬刷或刮刀來清洗，不過使用這種方法不僅很難將機組內部的積炭徹底清除干凈，而且還容易損壞機組配件的表面。

　　使用化學方法可以很好的除去焦炭，具體的方法就是采用脫碳劑(化學溶液)將焦炭加熱到80-90℃，這樣救護讓局部的焦炭進行軟化處理，然后在使用刷子將焦炭除去。讓表面焦炭的表面積較大時，應該要將采用刮的方式。

　　機組配件上的水垢可以使用化學清除法，將化學溶液按照一定的比例加入到冷卻液中，啟動發動機，讓發動機運行一段時間，更換新的冷卻液。

　　可以選擇的化學溶液很多，比如氟化鈉鹽酸除垢劑、磷酸除垢劑、苛性鈉溶液以及鹽酸溶液等等。

　　在清洗柴油發電機組配件的時候，對于一些金屬配件，可以使用堿性清潔劑進行清洗，對于非金屬配件，可以使用酒精進行擦拭。